Isuzu
Crew N60 Nitro Sport

CREW N60 Nitro Sport

Aerodinámica y rendimiento que emocionan

Nada se ha dejado al azar. El nuevo tope de gama representa la fusión perfecta entre diseño e innovación: las nuevas líneas han sido diseñadas para mejorar el consumo de combustible, garantizando un rendimiento elevado. ¡Descúbrelo en su variante más distintiva Nitro Sport!

Potente y ecológico

Diésel, 4 cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza y 16v, distribución por cadena e inyección electrónica common rail.

Turboalimentador de geometría variable con actuador eléctrico, intercooler refrigerado por agua y recirculación de gases de escape mediante doble EGR refrigerado.

El motor del nuevo D-Max N60B mantiene la arquitectura del modelo anterior y la fiabilidad que siempre ha caracterizado a los motores ISUZU.

164 caballos de fuerza, 360 Nm de par motor permiten que el D-MAX se mueva con soltura incluso a plena carga. El motor cuenta de serie con novedades técnicas de última generación (Start&Stop, sistema EGR de baja presión, sistema SCR…) que permiten al D-MAX cumplir con las últimas normativas de emisiones Euro 6e, siendo aún más eficiente.

Construido para resistir

La capacidad de remolque es de 3500 kg (con remolque con freno) y se han aumentado las masas máximas permitidas en los ejes en comparación con la generación anterior: +100 kg en el eje delantero y +40 kg en el trasero.
La estructura de la cabina y del chasis de la gama D-Max N60 presenta un habitáculo y un compartimento de carga construidos con aceros de altísima resistencia. El chasis, de hecho, presenta puntos de deformación progresiva, combinando así ligereza y robustez.

El nuevo D-Max no reniega de sus orígenes

El todoterreno sigue siendo su hábitat natural.

Los ángulos de ataque, vadeo y salida son los mejores en su clase, midiendo 30.5°, 22.9° y 24.2° respectivamente. El sistema de admisión y el respiradero del diferencial trasero han sido diseñados para asegurar que el D-Max tenga una capacidad de vadeo de 800 mm.