El Mazda CX-5 2.2 diésel 2WD ha fijado un gasto medio de 4,1 l/100 km circulando por ciudad, autovías, carreteras secundarias y pueblos.
El Mazda CX-5 participante, con un motor 2.2 l. SKYACTIV-D 2WD de 150 CV, ha logrado un consumo medio de 4,1 l/100 km, lo que supone una reducción de un 10% con respecto al consumo medio oficial del modelo. Este porcentaje le ha convertido en el ganador dentro de la categoría con mayor representación dentro de la prueba, la de los modelos SUV, al imponerse a otros seis modelos, algunos de ellos pertenecientes a un segmento de tamaño inferior: Land Rover Discovery Sport, Volvo XC90, Kia Sorento, Honda CR-V, Fiat 500X y Citroën C4 Cactus.
El ALD Ecomotion Tour ha registrado en esta octava edición un récord de participantes, con un total de 23 vehículos pertenecientes a 18 marcas, de las cuales únicamente cinco lograron rebajar su consumo de combustible frente a su dato oficial de consumo, entre ellas Mazda. Por su parte, el Ford Mondeo ha sido el ganador en la categoría de turismos, mientras que en el grupo de híbridos se ha impuesto el Toyota Auris.
El ALD Ecomotion Tour, una de las competiciones de consumo más prestigiosas y exigentes de nuestro país, premia a aquellos vehículos que logran reducir su consumo real en un mayor porcentaje en comparación con su consumo medio oficial. Para ello, el reglamento establece un recorrido predeterminado que debe realizarse a una media de 65 km/h sin superar un límite de tiempo marcado por la organización de la prueba.
Con la victoria del Mazda CX-5 en esta prueba, Mazda demuestra el éxito de su Tecnología SKYACTIV, que apuesta decididamente por la búsqueda de la máxima eficiencia en sus motores gasolina y diésel, todo ello manteniendo en todos sus modelos un comportamiento dinámico y unas prestaciones que son referencia dentro de cada uno de sus respectivos segmentos.